「自転車だから、歩行者みたいなもの」
この感覚、かなり多くの人が無意識に持っています。
そしてこの思い込みが、
交差点・横断歩道・左折時の事故を量産しています。
結論から言うと、
自転車は法律上“軽車両”。
原則は車両です。
ですが問題は、
「知識として知っているか」ではありません。
運転中の判断が歩行者扱いになってしまうことです。
【重要】自転車を“弱者枠”で見てしまう心理
ドライバーは自転車を見ると、
歩行者と同じように
「守らなきゃ」
「避けなきゃ」
という意識を持ちます。
これは真っ当ですが、
判断としてはズレます。
なぜなら、
自転車は
・急にスピードを出す
・進路変更する
・信号を無視する可能性がある
能動的な存在だからです。
【最重要】事故が起きやすい典型パターン
特に多いのがこの場面です。
左折しようとした車。
横断歩道の近くに自転車。
「歩行者じゃないから大丈夫」
と思って進む。
しかし自転車は、
車両として直進してくる。
この瞬間、
・ドライバーは「歩行者待ち」の感覚
・自転車は「直進優先」の感覚
認識が噛み合わず、衝突します。
【警察はここも見ている】自転車の“立場”
事故後、警察はこう判断します。
・自転車は車両か
・通行区分は正しかったか
・左折車は巻き込み確認をしたか
自転車がルール違反をしていても、
車側の過失がゼロになることはほぼありません。
「歩行者だと思った」は、
一切考慮されません。
【重要】横断歩道でも油断できない
自転車が横断歩道を渡る場合、
・降りて押していれば歩行者
・乗ったままなら車両
ここを混同すると、
判断が一気に狂います。
自転車が減速しているからといって、
止まるとは限りません。
【気を付けること】自転車は“もう一台の車”
安全な考え方はシンプルです。
・自転車は車だと思う
・歩行者より速く動く前提で見る
・直進してくる可能性を常に残す
この3つを意識するだけで、
事故率は大きく下がります。
自転車は弱者です。
しかし同時に、動く車両でもあります。
その二面性を見誤ったとき、
事故は静かに起きます。
